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楼主: eunuchxiii
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[讨论] 从太阳神一号攻坚战再说钢铁兄弟会

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楼主
发表于 2012-8-26 14:22:05 | 显示全部楼层
楼上的,你没有理解运载工具的战略价值

随便举几个例子吧:

1、鸦片战争刚爆发时,清政府曾有计划集结20倍于英军的大军决战。但由于英军舰队可以在中国漫长海岸线的任何位置登陆,清军连集结地点都无法确定,此计划最终不了了之。
2、辽沈战役初期,铁路的控制权在KMT手里,因此KMT可以在铁路沿线上百公里的区域里搞机动防御,用一个师顶住PLA两三个师在不同区域发起的攻势。


至于你说“倾转旋翼机一小时便可以飞行300-400英里的时速可不是开玩笑的,而其可随意穿越任何领空,BOS的地面防线再多,都是摆设”这一点:

首先英克雷如果用蛙跳战术绕过BOS据点,战术上是完全可行的。但英克雷的战略不是摧毁,而是占领。那么通过空降夺下的据点,就不可避免地要面对BOS或者其他任何当地势力反扑的风险。此时如果不打通地面运输线路纯靠空运困守孤城,最终无非是1942年斯大林格勒的翻版。

其次英克雷和BOS相互之间都视为“科技水平和自己差不多的强敌”,但对于对方的底牌都不甚清楚。英克雷最多只能说“暂时没有确认到BOS的防空武器”。其次蛙跳战术要么建立在绝对制空权上,要么就是狗急跳墙的自杀突击。以英克雷的规模和部队特性,兵员和飞鸟都属于贵重品。冒着被可能存在的BOS防空网击落的风险也要空降南加州后方,这种事不太可能。


另外英克雷征募本地军人也不一定说明其兵力窘迫。想要维持占领,就需要大量的军事或准军事人员从事治安、巡防等二线工作。以英克雷少数精锐化的治军路线,从前线部队分出几十个人去后方当MP是很不划算的。这种时候最合理的做法就是就地征募皇协军,就像最近美国在阿富汗伊拉克那样。
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