13号避难所

标题: 核动力汽车将归来! [打印本页]

作者: westandalone 时间: 2007-5-26 22:28
标题: 核动力汽车将归来!

首先让我们回到50年代。当时的人们对核能的威力充满了敬畏。于是在1957年，福特推出了这样的一款空前绝后的核动力概念车Nucleon。

这款概念车的外形至今看起来仍然是非常的前卫，当然它的动力系统更为前卫。在两个后轮之间的核反应堆以铀元素的核裂变为能源，能够把水变成高压蒸汽，再推动涡轮叶片驱动汽车。然后蒸气在冷却之后返回核反应堆里面再次加热。只要核燃料还没用完，它就能不断发出动力。按照当时的设计思想，大约在8000公里核燃料耗尽之后，核燃料将能够在路边的“加铀站”得补充。而且你还可以选择你所需要的动力类型——持久型的或者爆发型的——准确来说是爆炸型的，例如原子弹。

这是一个看似完美的理论，不过由于公众对于核爆炸的担忧，这款概念车连同“加铀站”最终没有投入量产。

不过核能汽车很有可能重新变成现实。近日，美国投资银行JP Morgan的一名资深分析师表示来自于氢同位素的核能将有望成为未来汽车的主流动力，有一些石油企业也对此表现出了浓厚的兴趣。当然最大的麻烦仍然来自安全性的担忧。但英国首相布莱尔仍然坚持核能将成为未来能源的主流。
本文来源：网易汽车频道作者：Matt Chan

作者: kelvinyu 时间: 2007-5-27 00:19
F2中的汽车严格意义上来讲属于电池驱动汽车，用电的。

最大的科技突破应该是核融和电池的发明和量产，这样所有的能源消耗只需要改用电力即可，也就是说接口改为与核融和电池相匹配的电池接口，这应该不存在任何技术上的困难，因为电池的电力是很充沛的。

其实这才是一劳永逸的方法。试想，不需要很多的加“铀”站，自己带着电池就能满地跑，省去充电的烦恼和太阳能在阴天下雨时的烦恼，美滴很美滴很。

可惜核能小型化谈何容易啊。

作者: NaUTa 时间: 2007-5-27 13:14
就算是小型化了，如果有人把它改造成汽车炸弹，那不是很恐怖吗？

作者: fabiocapello 时间: 2007-5-27 14:54
能源来自月球的那个叫啥的稀有元素？
个人认为氢气才是王道

作者: k2z2 时间: 2007-5-30 04:07
汽车用电池就够了。有车载核动力发动机的话就造猛犸，造炎黄。
千亿的炮塔，千亿的光辉！！！ [s:2]

作者: demmit 时间: 2007-5-30 22:19
这车绝对没有样机

作者: richtofen 时间: 2007-5-30 22:30
其实核电池已经出现了.
只不过是裂变反应原理.

作者: funnylaugh 时间: 2007-5-30 23:18
聚变能源车变成炸弹的可能性不高，热核聚变堆是靠磁场约束聚变产生的超高温等离子体实现持续产能，但这块等离子体质量极小，一旦失去磁场约束恐怕连约束磁体都气化不完就完全中和了，恐怕还没有直接用汽油动力车当炸弹用方便…… [s:2] 当然电厂级别的聚变堆另当别论……

作者: demmit 时间: 2007-5-30 23:32
核聚发电还没有呢？
裂变热能基本需要很大的保护装置
核电池就更困难了

作者: waterdeep 时间: 2007-9-5 11:10
不知道裂变会不会乖乖的逐渐的进行，否则无法控制能量的瞬间爆发。

作者: 卧秋风 时间: 2007-9-5 11:56
这车一出来，伊拉克人民就笑了，塔里班也笑了，还有那谁谁，全笑了

作者: funnylaugh 时间: 2007-9-15 13:54
裂变能电池是不可能滴……聚变虽说难了点，安全性高啊，而且似乎还有种冷聚变堆在研制中……
PS：上面某人说的月球上很多的元素叫氦3

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